《想在风口起飞的猪》转载请注明来源：被窝看书beiwokanshu.com
江城国际会议中心，能容纳数百人的报告厅座无虚席，气氛庄重而压抑。
主席台上方悬挂着“长风汽车战略重组方案公开评审会”的横幅。
台下前排，是江城政府各部门代表、专家学者、债权人代表以及职工代表组成的庞大评审团。
后方，则是参与角逐的几方代表，泾渭分明。
左侧，是以陆威廉为首的“创世纪”团队，西装革履，气度沉稳，仿佛胜券在握。
他们提交的方案厚重华丽，承诺的投资额、技术引进蓝图和就业保障数字依然耀眼夺目。
陆威廉本人虽然因之前的“黑材料”风波略显低调，但眼神依旧锐利。
右侧，是陈飞带领的“驰远”团队，人数不多，衣着朴素，但每个人眼中都燃烧着一股沉静而坚定的火焰。
他们的方案同样扎实，重点突出了“技术自主可控”、“与本地产业深度融合”以及“开源生态共建”，投资额虽不及“创世纪”，但显得更加务实和可持续。
中间，还有两家来自外省、实力不俗的汽车集团代表，但业界普遍认为他们更多是陪跑。
评审会按照抽签顺序进行方案陈述和答辩。
“创世纪”先声夺人，陆威廉亲自上台，用流利的中文配合精美的ppt，将一幅通过“长风”平台，整合全球资源，打造“亚洲领先新能源专用车旗舰”的宏伟蓝图描绘得栩栩如生，承诺带来的税收、就业和产业升级效应令不少评审团成员频频点头。
轮到“驰远”。陈飞没有亲自陈述，而是将舞台交给了苏小倩和“老枪”引荐的一位资深汽车产业分析师。
苏小倩负责阐述技术理念和市场前景，分析师则从产业经济角度，论证“驰远”模式对江城本地供应链激活和长期竞争力的提升。他们的陈述更加理性、数据驱动，虽不如“创世纪”炫目，但逻辑严密，令人信服。
关键的答辩环节来临。评审专家的问题开始涉及一些深水区。
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